Вантажоперевезення худоби
Транспортний бізнес у всьому світі є прибутковою справою. «Однак треба пам'ятати, що стійкі господарські зв'язки формуються в умовах зростаючої економіки, - вважає експерт по стартапам Ігор Малюгин. - Саме тому індекс автоперевезень є випереджальним індикатором. У той же час вантажоперевезення сільськогосподарських тварин стоять особнячком, оскільки попит на продукти харчування стабільний навіть у важкий час, а страви з м'яса є у всіх кухнях світу ».
І справді, криза рідко позначається на споживчому кошику. «У важкі часи змінюється структура торгового чека, - каже категорійний менеджер з продажу Світлана Казакова. - Люди переходять на дешевші продукти харчування, з меншою доданою вартістю. Фізичні ж обсяги перевезень в перерахунку на тонни можуть навіть зрости ».
Отже, навряд чи зменшаться обсяги вантажоперевезень сільськогосподарських тварин. У будь-якому випадку, це підприємництво має більш стійку платформу, ніж, наприклад, туристичний бізнес або виробництво предметів не першої необхідності. Якщо це так, є підстави розповісти про те, як відкрити транспортну компанію по вантажоперевезеннях сільськогосподарських тварин.
Що треба знати про цей бізнес 
На відміну від компаній, що займаються вантажоперевезеннями промислових товарів, фірми, що реалізують бізнес-ідею з вантажоперевезень саме сільськогосподарських тварин, мають ризики, пов'язані з сезонністю.
«... Купують телят навесні, протягом літа вигодовують на літніх пасовищах, до осені або з настанням перших холодів, коли вся трава сохне, бичків віддають на забій», - пише форумчанин Alexandr33.
Звичайно, в цей час ціна на м'ясо падає, але і знижуються витрати, пов'язані із зимовим сезоном. Іншими словами, перед тим, як відкрити транспортну компанію, варто задуматися про оптимізацію її витрат, причому таким чином, щоб забезпечити максимальний обсяг таких вантажоперевезень. Друга, найбільш складна, проблема, яку необхідно враховувати, обумовлена непростими умовами перевезень, як правило, по поганих сільських дорогах, особливо в міжсезоння.
Всупереч поширеній думці, що для транспортування сільських тварин підійде практично будь-який вантажний транспорт, машини повинні відповідати спеціальним зоогигиеническим і ветеринарно-санітарним вимогам. «Розумний господар навряд чи погодиться на перевезення своїх корів або свиней, якщо автотранспорт не оснащений примусовою вентиляцією, - каже фермер Іван Смирнов з Поволжя. - Мені кажуть, що будка продувається в русі, проте часто під час шляху трапляються тривалі зупинки ».
Іншими словами, в будці повинні бути встановлені датчики температури і вологості з висновком показань в кабіні водія. «Не завадять також GPS- або ГЛОНАСС-навігатори, - пише форумчанин sdmnc1993. - Тільки так можна простежити маршрут. Я знаю одного господаря сільськогосподарської транспортної компанії, який розправився зі своїми конкурентами тим, що в режимі реального часу виводив на ноутбуці замовника рух транспорту. Перед тим, як відкривати фірму з вантажоперевезень, обов'язково потрібно подумати про якісь таких «фішки».
На який автотранспорт орієнтуватися
Багато експертів впевнені в прибутковості цього бізнесу, правда, вважають, що стартаповец повинен розбиратися в нюансах цього підприємництва. «Погубити худобу, особливо молодняк, в дорозі просто, - розповідає водій Андрій Шальнов. - Наприклад, за нормами телятам до одного місяця належить 0,3 квадратних метра. Все це так, але тільки коли дорога триває не більше 3-4 годин. Якщо день гнати транспорт, то сміливо потрібно збільшувати до 0,6-1,0 квадрата, а то вони придушать один одного ».
Бувалі водії вважають, що сільськогосподарських тварин найкраще перевозити скотовозами , В яких є поїлки і вентилятори. Відкриваючи фірму по такого роду вантажоперевезень, варто обов'язково задуматися про їхню покупку. Зокрема, напівпричепи для перевезення тварин Pezzaioli, з хорошою європейською рекомендацією, все ж в Росії повинні мати посилене шасі і ходову частину підвищеної міцності. Коштують вони дорого - до п'яти мільйонів рублів, але окупаються досить швидко, якщо мова йде про постійні і значних обсягах вантажоперевезень сільськогосподарських тварин.
Однак такий старт не під силу сільськогосподарському стартапу. «Найпростіше купити візок для перевезення худоби, наприклад ТПС-6, - каже Іван Смирнов. - Тоді цей бізнес можна урізноманітнити, тобто не зациклюватися тільки на скотовози. Така платформа має цінник в 400 тисяч рублів і за одну ходку може перевезти до шести корів ». Іншими словами, власник звичайної «Газелі» може стати скотовози при відносно недорогому старті.
Поради професіоналів 
«У мене є старенький ГАЗ-51, - пише форумчанин Рейнджер1995. - Я переробив його для перевезення тварин. За раз можна перевезти до 15 корів або 20 свиней. Якщо ж необхідно транспортувати овець, то запросто візьме до 30 голів. На цій справі можна непогано заробити. Думаю, що для того, щоб відкрити транспортну компанію по вантажоперевезеннях сільськогосподарських тварин, потрібно два мільйони рублів з терміном окупності до двох років ».
«Необов'язково реєструвати ТОВ, досить ІП, - ділиться досвідом Андрій Шальнов. - Справа ця не така вже клопітка, звичайна робота. На селі є справи і важче і менш прибуткові. Найнеприємніше - це, звичайно, ретельне очищення та знезараження машин, інакше можна наступну партію згубити ».
«Ідея того, як відкрити фірму з вантажоперевезень худоби, може стати першим кроком до початку сімейного бізнесу, - підсумовує Олег Малигін. - До речі, в Америці зареєстровано безліч фірм-худобовозів, що складаються з однієї машини. Особливо багато таких в Техасі, так ось: до п'ятдесяти років водії-одинаки вже мають викуплений будинок з автохозяйством і пару серйозних худобовозів. За оцінкою асоціації фермерів, середня капіталізація однієї такої сімейної компанії досягає одного мільйона доларів ».
Олександр Ситников, спеціально для Equipnet.ru
