• Главная
  • Карта сайта
Не найдено

Красноярськ-Пасажирський

  1. Цілорічне рух поїздів [ правити | правити код ]

Матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії

Поточна версія сторінки поки не перевіряв досвідченими учасниками і може значно відрізнятися від версії , Перевіреної 6 серпня 2017; перевірки вимагають 18 правок . Поточна версія сторінки поки не перевіряв досвідченими учасниками і може значно відрізнятися від версії , Перевіреної 6 серпня 2017; перевірки вимагають 18 правок . Станція Красноярськ-Пасажирський Бугач - Зикова Красноярська залізниця Поточна версія сторінки поки   не перевіряв   досвідченими учасниками і може значно відрізнятися від   версії   , Перевіреної 6 серпня 2017;  перевірки вимагають   18 правок
Регіон ж. д. Красноярський Дата відкриття тисячі вісімсот дев'яносто п'ять Тип Пасажирська Кількість платформ 4 Тип платформ низька Форма платформ пряма Електрифікована 1 959 [1] Струм Змінний струм 25кВ Вихід до Привокзальної площі Розташування Росія ,
Красноярськ Красноярськ ,
вул. : 30 Липня, 1 Пересадка на А 1, 11, 14, 26, 34, 36, 37, 55, 56, 64, 67, 77, 81;
Тб 4, 5, 7, 8, 13; Відстань до Москви 4098 км Відстань до ст. Ачинськ I 184 км Відстань до ст. Єнісей 5 км Тарифна зона 0 (Красноярськ-Пасажирський) Код в АСУЖТ 890004 Код в « Експрес-3 »2038000 Медіафайли на Вікісховища


Красноярськ-Пасажирський - станція Красноярського регіону Красноярської залізниці і головний залізничний вокзал міста Красноярська Красноярського краю . Розташована на 4098 кілометрі Транссибірської магістралі в залізничному районі міста.

Перший поїзд прибув до Красноярська 6 грудня 1895 року о другій годині дня. Перша будівля вокзалу станції Красноярськ було зведено в 1895 році за проектом архітектора Миколи Соловйова. Другий вокзал був побудований в 1961 році .

У 2003 році було прийнято рішення про реконструкцію будівлі вокзалу, здійснене в 2004 році. Також були реконструйовані привокзальна площа, тунель, що веде до платформ; була проведена заміна шпал на залізобетонні. Кількість кас вокзалу збільшено до шістнадцяти, максимальна місткість залів для пасажирів зросла до двох тисяч трьохсот чоловік, загальна площа приміщень збільшена до 12 772 м². Пропускна спроможність вокзалу - дві з половиною тисячі чоловік на добу. Пасажиропотік становить понад вісімсот п'ятдесяти тисяч чоловік в рік.

Будівля проектував проектно-вишукувальний інститут «Сібжелдорпроект», головний інженер проекту - А. В. Розуменко, автори проекту - архітектори І. М. Башкіров, В. А. Григор 'єв, В. В. Єгоров.

Проект нагороджений дипломом конкурсу «Золота капітель» 2005 року.

Станція має шість шляхами, нумерація яких від вокзалу здійснюється наступним чином: 5, 3, 1, 2, 6, 8. Шостий і восьмий шляху використовуються в основному приміськими і поштово-багажними поїздами. Ці шляхи секціонованими, що дозволяє приймати на кожен шлях по два приміських потяги з різних сторін; зрідка на них прибувають і поїзди далекого прямування.

На станції три острівних платформи (1-а, 2-а, 3-я) і одна бічна платформа ( «перон»). У першій платформи знаходяться шляху 5 і 3, у другій - 1 і 2 (головні шляхи), у третій - 6 і 8. Острівні платформи пов'язані з будівлею вокзалу пішохідним тунелем (побудований в 1956 році) і надземним переходом. Частина переходу, розташована над шляхами, крита і засклена. Крім зв'язку пасажирських платформ та будівлі вокзалу, перехід пов'язує ще й привокзальну площу з житловим районом Миколаївка, що знаходяться за залізничною лінією. Вихід на перон можливий з приміського касового залу.

До Зимовій Універсіаді 2019 року були проведені реконструкція вокзалу та привокзальної площі, а також ремонт перону.

На станції зупиняються всі без винятку поїзди далекого прямування, які прямують через неї. є локомотивне , Моторвагонне і вагонне депо.

між Красноярському і Москвою курсує фірмовий поїзд « Єнісей » [2] .

Станом на червень 2019 року через станцію проходять такі поїзди далекого прямування:

Цілорічне рух поїздів [ правити | правити код ]

Сезонне рух поїздів [ правити | правити код ]

Кадри з вокзалом Красноярська і привокзальної площею є в радянському художньому фільмі « Яскраво-червоний камінь »(Кіностудія ім. Горького, 1986).

  • Будівля вокзалу з боку міста

  • Колона зі статуєю геральдичного лева (символи Красноярська) на площі перед вокзалом

http://img-fotki.yandex.ru/get/5111/30348152.19b/0_81812_9fe5aac8_orig

Новости
Провайдеры:
  • 08.09.2015

    Batyevka.NET предоставляет услуги доступа к сети Интернет на территории Соломенского района г. Киева.Наша миссия —... 
    Читать полностью

  • 08.09.2015
    IPNET

    Компания IPNET — это крупнейший оператор и технологический лидер на рынке телекоммуникаций Киева. Мы предоставляем... 
    Читать полностью

  • 08.09.2015
    Boryspil.Net

    Интернет-провайдер «Boryspil.net» начал свою работу в 2008 году и на данный момент является одним из крупнейших поставщиков... 
    Читать полностью

  • 08.09.2015
    4OKNET

    Наша компания работает в сфере телекоммуникационных услуг, а именно — предоставлении доступа в сеть интернет.Уже... 
    Читать полностью

  • 08.09.2015
    Телегруп

    ДП «Телегруп-Украина» – IT-компания с 15-летним опытом работы на рынке телекоммуникационных услуг, а также официальный... 
    Читать полностью

  • 08.09.2015
    Софтлинк

    Высокая скоростьМы являемся участником Украинского центра обмена трафиком (UA — IX) с включением 10 Гбит / сек... 
    Читать полностью